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2008.10.22 (Wed)


イージス艦を悪者にしたい反日マスコミ

イージス艦、漁船側が主因と主張

イージス艦あたごの主張に賛同する。
信号機のある交差点ですら、車の衝突事故は一方に100%の過失を認めない。
ましてや信号機の無い海上では海上衝突予防法の「横切り船の航法」を適用すべきである。
海自もプロなら漁船もプロだ。
大きい船は小回りが利かない、小さな船は小回りが利く。したがって緊急退避の責任は小さい船にある。
事故当時、自衛隊憎しの反日勢力は「あたご」が「そこのけ、そこのけ」と通ったとまるで悪者扱いにした。テレビで一日何回この言葉を耳にしたことだろう。
そして今夜、古館伊知郎アナがまた同じ事を言った。

テレ朝「報道ステーション」(2008/10/21)

古館伊知郎
「大きいほうのイージス艦が『そこのけ、そこのけ』と小さい船、漁船が旋回してくれるだろうと思い込んでいなかったのか非常に気になる」


「小さい船、漁船が旋回してくれる」のは思い込みではなくて、そういうルールなのだ。
さらに言わせて貰えば、プレジャー・ヨットに対して動力船である漁船こそ「俺たちは生活がかかっている仕事だ、お前達は遊びだ」と言わんばかりに「そこのけそこのけ」と白波を立てて通って行くではないか。
日本の海洋王国であるはずの海岸が、既得権にまもられた漁師に占有されているようでは海洋王国の名が泣くというものだ。
ちと脱線したが、弱者は常に「善」、権力のある国や自衛隊は常に「悪」だとして、弱者の味方の振りをするのが朝日新聞などの反日勢力の特徴である。

イージス海難審判が結審/あたご側、漁船側に主因と主張
(10月21日22時0分)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081021-00000035-kana-l14


漁船側にも責任ありと思う方はクリックを!
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テーマ : 政治・経済・時事問題 - ジャンル : 政治・経済

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